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大豆毛油直接法转换生物柴油及催化燃烧技术

　　大豆毛油直接法转换生物柴油及催化燃烧技术，是黑龙江省能源环境研究院自主研发并完全拥有该技术知识产权的创新技术。生物柴油是被当前世界公认的石化柴油的友好替代燃料，是新型环保的可再生能源。

　　黑龙江省能源环境研究院面对世界石油能源紧张的形势，积极探索可再生的生物柴油技术。经过多年的研究与试验，建立油品改性和催化燃烧技术理论，研发出一套切实可行的工艺路线和生产方法。提出生物柴油直接合成法和催化燃烧理论。该技术关键在于高效催化剂，它含有催化燃烧组分、降粘组分、抗腐蚀组分、能量增强组分等组分。它是直接法改性的关键助剂。

　　大豆（毛油）直接法转换生物柴油是由大豆毛油、催化剂及助剂调合而成的，完全可以替代 0号柴油的新型环保燃料油。

大豆（毛油）生物质柴油的技术指标

序号	检验项目	检验方法	标准要求	检验结果
1	氧化安定性，总不溶物， mg/100mL	SH/T 0175	≤ 2.5	1.7
2	硫含量，％（ m/m ）	GB/T 380	≤ 0.2	0.1
3	酸度， mgKOH/100mL	GB/T 258	≤ 7	6.4
4	灰分，％（ m/m ）	GB/T 508	≤ 0.01	0.01
5	铜片腐蚀（ 5 0 ℃ ,3h ） , 级	GB/T 5096	≤ 1	1
6	水分，％（ V/V ）	GB/T 260	痕迹	痕迹
7	机械杂质	GB/T 511	无	无
8	运动粘度（ 20 ℃ ） ,mm 2 /s	GB/T 6536	8	7.8
9	凝点， ℃	GB/T 570	0	-9
10	闪点（闭口）， ℃	GB/T 261	≥ 55	64
11	十六烷烷值	GB/T 386	≥ 45	45.6
12	10 ％蒸余物残炭，％（ m/m ）	GB/T 268	≤ 0.3	0.3
13	冷滤点， ℃	SH/T 0248	4	-9
14	密度　　20 ℃ (g/cm3)	GB/T 1885		0.84

大豆毛油　　　　　　　 Ⅱ型催化剂　　　　　　　生物柴油

　　大豆（毛油）直接法转换生物柴油已完成柴油机台架长期可靠性考核，完全可以替代 0号柴油应用。

经济效益

　　采用直接法将大豆毛油转换成生物柴油，生产中不像酯化法需使用大量醇类及酸液，不用纯碱做中和，所以不产生大量废甘油及废水，工艺简单，运行成本低，经济效益显著。

　　生物柴油在销售渠道中享受国家相关的政策，相当于企业又获得一定的利润，并可以为国家节省大量的柴油，社会效益和经济效益巨大。

项目推广前景

　　我国是石油短缺的国家，但又是石油消耗大国。特别是柴油消耗量更大，全国年消耗柴油 1 亿吨以上，仅黑龙江省每年就消耗柴油 460 万吨以上。柴油广泛应用在船舶、汽车、农机等行业。大豆（毛油）直接法转换生物柴油的研制成功，为这些行业提供了低成本新型清洁燃料，将缓解我国柴油紧张的局面，该项目具有广泛的市场前景。

＊大豆（毛油）直接法转换生物柴油与0号柴油对比试验＊

一、生物柴油主要技术指标测试

生物柴油技术指标

油品名称

密度（ 20 ℃ ）

g/cm 3

运动粘度（ 20 ℃ ）

mm 2 /s

闪点（闭口）（ ℃ ）

备注

生物柴油

0.84

7.8

大豆毛油

二、生物柴油柴油机油耗对比试验

1 、试验用油

　　（１） 0 号柴油。

　　（２）生物柴油。

2 、试验条件

　　在同一台柴油机试验台架上，用上述两种燃油进行额定 1000r/min 转速下，连续运转 24 小时的燃油消耗量对比试验。

3 、试验结果

　　　　　　指标

试验用油

24 小时耗油量（ g ）

单位时间耗油量（ g/h ）

对比结果（ % ）

备注

0 号柴油

6840

285

0.00

生物柴油

6879

286.63

－ 0.57

大豆毛油

4 、试验结论

　　在相同运行条件下，生物柴油与 0 号柴油相比，比 0 号柴油多耗油 0.57% 。

三、生物柴油动力性试验

1 、试验条件

　　在同一台江铃皮卡车上（ 78 马力、五十铃 4JB1 发动机），使用生物柴油的汽车加速性和最高车速，与 0 号柴油进行对比试验。

2 、试验依据

　　GB/T12523-1990 汽车加速性能试验方法

　　GB/T12544-1990 汽车最高车速试验方法

3 、试验结果

序号	试验项目			试验结果
序号	试验项目			生物柴油	0 号柴油	对比结果（ % ）	对比结论
1	动力性	从 30km/h 加速到 100km/h 所需时间（ s ）	四档	——	——	——	——
		从 30km/h 加速到 100km/h 所需时间（ s ）	五档	12.6	12.4	－ 1.6	增加 0.2 （ s ）
		起步连续换档加速到 100km/h 所需时间（ s ）		15.7	15.5	－ 1.3	增加 0.2 （ s ）
2	最高车速（ km/h ）			130.0	130.0	0.0	相等

4 、试验结论

　　使用生物柴油与使用 0号柴油相比，其最高车速相同，加速性能基本相当。